Tallinn on üks väheseid Euroopa pealinnu, kus registreeritud elanikud sõidavad ühistranspordiga tasuta. Süsteem on toiminud juba 2013. aastast ja on tänaseks linna identiteedi osa. Vaatame üle, kuidas transport 2026. aastal toimib — nii linlase kui ka külalise pilgu läbi.
Tasuta sõit — kellele ja kuidas
Tasuta sõidu õigus on tallinlastel, kelle elukoht on rahvastikuregistri järgi Tallinnas. Vaja on isikustatud ühiskaarti (roheline kaart) või mobiilirakendust — sõiduõigus tuleb valideerida iga sõidu alguses. Kontrolörid liiguvad liinidel regulaarselt ja ilma valideerimata sõit loetakse piletita sõiduks ka siis, kui sõiduõigus on olemas.
Trammivõrk kasvab
Tramm on Tallinna transpordi selgroog. Liin 4 naasis pärast ehitustöödest tingitud pikka pausi 2026. aasta juulis taas lennujaama liinile ning sadamapiirkonna uus trammiühendus on sidunud kesklinna, reisisadama ja Ülemiste terminali ühtseks liikumisketiks. Rail Baltica Ülemiste ühisterminali valmides muutub tramm veelgi olulisemaks — see saab olema värav nii lennujaama kui ka tulevase kiirraudtee juurde.
Piletid külalistele
Kui sa ei ole Tallinna elanik, on valikud lihtsad:
- QR-pilet mobiilis või tasumine pangakaardiga valideerimisel
- Päevapiletid — mõistlik valik, kui sõite on päevas rohkem kui kaks
- Ühiskaart — tasub osta, kui jääd linna nädalaks või kauemaks
Uus liikuvus: rattad, tõukerattad, pakirobotid
Ühistranspordi kõrval on linnapilti kinnistunud rendi-tõukerattad ja jalgrattateede võrk laieneb iga aastaga. Ja üks Tallinna eripära, mida külalised ikka pildistavad: kõnniteedel veerevad Starshipi pakiroboid, mis toovad toidupoe kauba otse ukse taha.
Praktiline soovitus: kui plaanid Tallinnas elama asuda, tasub elukoht registreerida — lisaks tasuta transpordile annab see ligipääsu ka teistele linna teenustele. Elamisest eri linnaosades kirjutame pikemalt linnaosade ülevaates.