Tallinna tänavatele naasis 1. juulist 2026 sõiduk, mille linn jõudis juba peaaegu ära saata: troll. Esimesed uue põlvkonna akutrollid alustasid reisijateveoga liinidel 84 ja 85.
Milline uus trollipark on
Uus park koosneb 40 sõidukist: 18 tavapikkuses (12 m) ja 22 liigendtrolli (18 m). Erinevalt vanadest trollidest suudavad uued akutrollid osa marsruudist läbida ilma kontaktvõrguta — see tähendab, et liinid saavad ulatuda ka piirkondadesse, kus õhuliini pole kunagi ehitatud.
Miks trollid tagasi toodi
Troll on elektritranspordina puhas ja vaikne ning olemasolev kontaktvõrk Mustamäe ja Õismäe suundadel andis linnale võimaluse elektrifitseerida suured liinid ilma trammitaristu hinnata. Akutrollid on kompromiss: kontaktvõrgu all laevad, mujal sõidavad akul.
Mida see linlasele tähendab
Mustamäe ja Õismäe suunal muutub sõit vaiksemaks ja sujuvamaks ning uued sõidukid on madala põhjaga ja ligipääsetavad. Koos lennujaama trammi taastumisega on juuli 2026 Tallinna ühistranspordi jaoks märgiline kuu — elektritransport katab linna taas mitmes suunas.